Ух, мы пережили Мегарыбалку. :)
Было весело.




Пока ехал в лагерь, то несколько раз чуть не развернуло, дождь делал свое дело и размывало достаточно сильно, но моему удивлению не было придела, когда в лагере увидел Ниссан Тиано.



Он приехал другим путем, но обратно так же не получилось бы, так что вечерком посидели, а на следующий день приключения.



Естественно Тиана ехать отказывалась, говоря что она сделана для дорог асфальтовых, а для раскисших полевых ну никак. :) Руками не толкалась.



Даже меня развернуло в одном месте.



Поэтому на трос и тогда Тиана стала движимостью. :)



По дороге встретили Андрюху (Змейоныш), который ехал на свежекупленной Витаре.



Отвез я Тиану до асфальта и вернулся  засевшей Витаре, и увидели что она перегрета и из под капота валит пар, а как оказалось потом и дым.



Открыли капот, пробку радиатора выбило, решили подождать пока остынет, потом я смотрю а двигатель горит, прямо вот открытым пламенем. Чего делать в такой ситуации? Машина бензиновая и если рванет то мало не покажется, побежал в Патруль взял огнетушитель и бутылку двухлитровую воды, слава богу горел не бензин, а видимо проводка,  и удалось потушить простой водой.





Теперь вторую машину до асфальта пришлось везти.







В какой то момент его стаскивает и надо дергать, дергаю, чуть носом о руль не треснулся, не понял, еще раз, Витара на месте, но рывок странный. Оказалось прицепили не рывковый трос, а крепкий буксировочный. Когда достал рывковый, то с первого рывка машина на свободе.



Вид из салона. :)



А вот что бывает с маленькими шаклами, если Патруль дергает машину. :)